IEA 重磅展望：2026 全球电动车销量冲刺 2300 万辆 中国供应链掌控全球七成产能
国际能源署（IEA）于 5 月 21 日发布的《2026 全球电动汽车展望》报告显示，尽管开年第一季度全球电动车市场出现短暂回调，但全年增长势头依然不可逆转。报告预测，2026 年全球电动汽车销量将攀升至 2300 万辆，在新车总销量中的占比将首次接近 30%，较 2025 年的 25% 再上一个台阶。
一季度 "冷热不均"：分化中显韧性
2026 年第一季度，全球电动汽车销量同比下滑 8%，主要受中国和美国两大市场政策调整的阶段性影响。但这一短期波动并未改变行业长期增长曲线，全球市场呈现出显著的 "区域分化" 特征：
- 欧洲市场表现亮眼，一季度销量同比增长近 30%，多国电动车渗透率持续突破历史新高
- 除中国外的亚太地区迎来爆发式增长，销量同比激增 80%
- 拉丁美洲市场同样强劲，实现 75% 的同比增幅
IEA 数据显示，今年 3 月全球已有近 90 个国家实现电动车销量同比正增长，其中约 30 个国家创下月度销售纪录，印证了电动车普及的全球趋势。
中国：市场与供应链的双重绝对主导
中国继续巩固其全球电动汽车产业的核心地位，在消费市场和制造端均占据压倒性优势：
- 市场端：2025 年中国国内电动车销量达 1300 万辆，占全国新车销量的 55%，是全球最大单一市场
- 制造端：2025 年全球共生产约 2200 万辆电动汽车，其中 75% 产自中国；中国车企供应了全球 60% 的电动车整车，欧洲和北美车企各占约 15%
- 出口端：2025 年中国电动车出口量翻倍，突破 250 万辆。在中欧美以外的全球市场，中国产电动车的占比已从五年前的不足 5% 飙升至 55%
- 供应链端：中国在动力电池领域的主导地位进一步强化，2025 年全球超过 80% 的动力电池产自中国
值得关注的是，电动商用车领域同样成为中国优势赛道。2025 年全球电动卡车销量较上年翻倍有余，中国产品已占据全球卡车总销量的近十分之一。
东南亚：全球增长最快的新兴引擎
东南亚正成为全球电动车市场最具潜力的增长极。2025 年该地区电动车销量实现翻倍增长，市场份额接近 20%。IEA 预测，到 2035 年，电动汽车在东南亚新车销量中的占比有望升至 60%。
这一增长主要得益于更具竞争力的产品价格和各国积极的支持政策。作为东南亚最大电动车市场，越南已宣布将进一步扩大电动汽车税收激励措施，以应对全球能源危机并推动交通电动化转型。
未来展望：电池降价将释放更大潜力
IEA 执行主任法提赫・比罗尔表示："展望未来，电池价格的持续下降以及各国针对全球能源危机出台的政策回应，将为电动汽车市场提供持续动力。"
报告同时预测，在不新增政策的基准情景下，全球电动汽车保有量（不含两轮和三轮车）将从目前的约 8000 万辆增长至 2035 年的 5.1 亿辆。这一趋势将深刻改变全球能源消费结构和汽车产业格局。
不过报告也提醒，全球电动车市场仍面临供应链安全、充电基础设施不足以及部分国家贸易保护主义等挑战，需要各国加强合作，共同推动行业健康可持续发展。
